2023年,中国新能源汽车继续一路高歌。这背后,有国度宏不雅政策的鼎力撑持,更主要的动力来自车企与其他头部企业的融会立异。

  在鞭策新能源汽车财产链融会立异延续走向更深、更广的典型范式中,北汽蓝谷与华为的深度合作恰是此中代表。

  本年8月14日,北汽蓝谷公布了一件年夜事,那就是与华为展开智选合作,首款“华为智选车”定位为高端智能纯电动轿车,估计将在2024年上市。这意味着,这意味着,两边已开启了*为深条理的合作。

  事实上,北汽蓝谷的“造车伴侣圈”不但有华为,还宁德时期、百度、麦格纳等其他范畴的头部企业。

  作为先行者,北汽蓝谷经由过程延续合作不竭跨界破圈,意在延续晋升本身的产物设计、机能,进一步鞭策旗下极狐汽车品牌价值向上。

  智选加持,高端化计谋有序推动

  提到华为智选模式,一些人误觉得是车企混为华为代工场,其实,这既不合适贸易逻辑,也不合适客不雅事实。

  所谓智选,意味着两边不但在手艺研发、产物设计、出产制造环节睁开合作,也将在品牌、渠道、售后等维度周全合作。具体而言,华为的焦点优势赋能汽车智造,供给全栈智能汽车解决方案,同时,华为的品牌和终端发卖渠道也将为北汽蓝谷所用,配合为消费者带来更智能、更便捷的体验。

  此次,两边智选合作的首款车型定位为高端智能纯电动轿车。为知足新车型设计和投产需求,公司将现有 BE22 平台全方位进级,打造北汽新能源新一代高端纯电动智能网联汽车平台,进级后的 BE22 平台产物将由北京高端智能生态工场负责出产。

  固然,北汽蓝谷与华为的这一合作,是成立在对彼此壮大手艺实力和市场潜力的充实熟悉之上。经由过程这类合作,北汽蓝谷不但可以或许取得华为在智能汽车范畴的尖端手艺撑持,还可以或许操纵华为的品牌影响力和市场渠道,拓宽本身产物的市场笼盖。这类计谋同盟预示着两边将在智能电动汽车范畴配合摸索更广漠的市场空间,同时也将配合鞭策智能汽车手艺的快速成长和普和。

  从HI到“HI+智选”,七年联袂再结硕果

  曩昔七年,北汽蓝谷与华为的持久合作,一步一个脚印,在产物手艺和合作模式两个维度延续深化合作,成绩中国新能源汽车财产成长史上的一个标杆。

  以2021年上市的由北汽蓝谷与华为结合推出的极狐阿尔法S 华为HI版为例,这款车是首款搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车,也是全球首批撑持城市道路智能驾驶的量产车,具有华为*高阶智能驾驶程度,可以或许笼盖泊车场、高速等细化场景点到点通行,两边延续推动以NCA为代表的高阶智驾手艺的落地利用。NCA是华为ADS智能驾驶辅助系统中的一项重磅功能。到今朝,极狐阿尔法S全新HI版已在广州、深圳和上海实现了全量推送城区NCA,用户基在高清地图可以或许实现城市高阶智驾辅助。2023年5月19日,北汽新能源将极狐阿尔法S全新HI版进级改名为“极狐阿尔法S先行版”,供给更有*竞争力的价钱,并推出了*具诚意的老用户关切政策。

  北汽蓝谷和华之所以成为跨界合作的标杆,首要是指两边合作模式给行业带来的开导和效仿意义。北汽蓝谷在新能源汽车范畴的深耕,特殊是在电动车手艺、智能网联范畴的延续投入和立异,为其博得了业界的普遍承认。华为不但是看中了北汽蓝谷的现有成绩,更是对其将来成长潜力的信赖。这类以信赖为根本的深度合作,不但给北汽蓝谷带来质变结果,也带动北汽蓝谷营业整体成长和极狐产物力延续晋升。

  跨界破圈,不竭打破财产鸿沟

  打造极狐,北汽蓝谷一向采取*高尺度,包罗在合作火伴的选择上。北汽蓝谷在产物、手艺和财产链生态等层面,与这些企业成立了安定的财产合作关系,构建起一个完全笼盖智能汽车财产链生态的伴侣圈。这些合作为北汽蓝谷在手艺和产物层面的结构供给了强有力的支持。

  新能源汽车时期,动力电池的平安机能是泛博消费者*为关心,也是*为担忧的话题,北汽蓝谷打造极狐产物一向以来安身为消费者打造平安产物,致力在让用户平安无忧。就在10月17日,北汽蓝谷公布与宁德时期告竣合作。依照计划,北汽蓝谷打造的极狐,将配套搭载神行超充电池,率先开启新能源汽车超充时期。

  北汽新能源与宁德时期的合作可追溯至2009年。在此时代,两边合作不竭加深,在供货、手艺开辟、尺度制订、售后办事等方面都有了更深条理的合作,并经由过程一系列高程度、深度融会的功效引领了中国新能源汽车行业的成长。2019 年,两边合作在全球首发CTP1.0 电池产物,到了2022 年,宁德时期首款 2.2C 快充电池在极狐车型上顺遂落地。

  中国新能源汽车的成长绝非凭空杜撰,而是开门共创。一方面,北汽蓝谷借助合作火伴的手艺优势和市场资本,晋升了本身在新能源汽车范畴的竞争力和影响力;另外一方面,北汽蓝谷也为合作火伴供给了一个广漠的市场平台和立异机遇,实现了互利双赢。这些合作不但表现了北汽蓝谷开放同享、协同立异的理念和姿态,也为中国电动汽车品牌的弯道超车供给了一种新思绪。